Όπως αναφέρει ενδεικτικά ο ευρωβουλευτής, η Ελλάδα αναγκάστηκε να διακόψει τη λειτουργία ενός υπερσύγχρονου κέντρου τηλεδιοίκησης σιδηροδρόμων, αξίας 20 εκ., σε μεγάλο βαθμό λόγω της ζημιάς που υπέστη από τους κλέφτες χαλκού. Στη Βρετανία, η ζημιά στους σιδηροδρόμους μόνο υπολογίζεται στα 17 εκ. λίρες ετησίως, με πολλαπλάσιο πραγματικό κόστος για την οικονομία. Σε πολλές χώρες, έχουν παρατηρηθεί ακόμη και φαινόμενα βανδαλισμού προτομών και μπρούντζινων αγαλμάτων για την απόσπαση χαλκού.

 Δεδομένου του δικαιώματος ελεύθερης μεταφοράς αγαθών εντός της Ε.Ε., ο έλληνας ευρωβουλευτής ζητά τη τοποθέτηση της Επιτροπής σχετικά με τη δυνατότητα λήψης νομοθετικών μέτρων που να εμποδίζουν τη λαθραία μεταπώληση μετάλλων σε ολόκληρη την Ένωση.

Παρότι από τον Σεπτέμβριο του 2011 λειτουργεί ένα άτυπο δίκτυο συντονισμού μεταξύ των κρατών μελών της ΕΕ, προβληματισμό στις διωκτικές αρχές προκαλεί η δυνατότητα των συμμοριών να μεταπωλούν ποσότητες μετάλλου μέσω συναλλαγών σε μετρητά, χωρίς να επιδεικνύουν τα στοιχεία ταυτότητά τους.